本文转自：人民网-安徽频道
2025年7月10日，安徽建工集团自主投资建设的首条高速公路——徐淮阜高速公路宿州段、淮北段正式通车运营，标志着集团以高速公路投资为战略支点，在服务国家交通强国战略征程中实现里程碑式跨越，为安徽构建现代化综合交通运输体系注入澎湃动能。
徐淮阜高速。
锚定战略深耕市场，投资驱动点燃发展引擎
近年来，集团抢抓安徽省“五纵十横”高速路网投资机遇，构建“短期攻坚+长期布局”市场开拓体系。锚定“千亿投资”产业目标，以全省、全国、全球、全产业链“四大战略布局”为指引，通过资源整合与精准研判，筛选出一批高成长潜力优质项目，推动高速公路投资市场向更高能级迈进。集团坚持省内省外市场并重，聚焦核心投资区域，以“建一个项目、树一座标杆、拓一片市场”的“以建促拓”模式，依托徐淮阜等标杆工程的品牌效应，持续扩大市场影响力。
面对大型基建项目投资规模大、风险高、专业性强的挑战，集团充分发挥全产业链协同优势，通过科学谋划、精心组织与深度协作，全力打造品质卓越、效益突出的高速公路标杆工程。截至目前，集团累计投资建设22条高速公路，路网覆盖皖北振兴区、皖江经济带、皖南生态圈及长三角核心区域，总里程近1000公里。
淮北西收费站。
精细管控提质增效，创新管理筑牢发展根基
在深耕高速公路投资领域的同时，集团构建全周期精细化管理体系，将“策划先行”理念贯穿项目全流程。通过建立科学的设计优化机制，开展“投资建设全过程模拟推演”，整合行业优质资源，常态化组织专家评审，经多轮论证与动态优化，实现设计方案在结构安全、功能完善、成本可控与绿色低碳等维度的精准平衡，为项目全生命周期高效推进奠定坚实基础。
针对高速公路建设周期长、协同环节复杂等特点，集团创新推出“源头管控+专业攻坚”前期管理模式：组建由投资、法务、工程等领域专家构成的专项工作组，建立高效沟通机制，在先行段规划、征地拆迁、审批报审等关键环节推行“节点倒排”制度，秉持“主动作为、并联推进”原则，大幅压缩项目筹备周期，充分彰显省属国有企业的专业管理能力与责任担当。
数智赋能转型升级，科技驱动构建智慧生态
集团以“顶层设计引领、技术创新突破、场景落地应用”为主线，构建全周期智慧高速公路建设体系，通过数字化管控矩阵与前沿技术融合，推动高速公路从传统建造向智慧化生态跨越。
徐淮阜高速作为智慧化示范工程，将“智慧基因”深度融入建设与运营全过程：无人摊压机群实现智能施工，路面电磁加热技术创新应用；宿州段萧县西互通采用“窄岛化+云收费”模式，ETC车道无亭化设计与自助发卡设备使通行效率提升30%；全线部署350M高带宽视频监控系统，结合无人机智能巡检，实现养护管理“一图统揽”。服务区更是化身“智慧驿站”——百善服务区的电子导览与智慧停车系统实时疏导车流，杜楼服务区的光伏储能系统年发电量超54万千瓦时，赋能低碳运营。
无人机巡查。
这些创新实践的背后，是集团对数字化建设的持续投入：搭建数智管理平台、智能计量支付系统、“BIM+智慧建造平台”组成的数字化管控矩阵，构建数字综合管理、智能决策分析、专业业务协同等三大应用场景，实现“一屏观全局、一网管全域”的智慧化目标。同时，聚焦无人施工装备、智能养护系统等前沿领域，建立“产学研用”协同创新机制，打造“建造智能化、管理数字化、服务人性化”的智慧高速生态样板，为交通强省建设提供可复制的数智化解决方案。
人文赋能品质运营，服务升级焕新“皖美”体验
秉持“投建运”一体化理念，集团将人文关怀与智慧服务深度融入高速公路运营，坚持特色服务区建设与标准化服务体系双轮驱动，全力打造“皖美高速”服务新标杆。
在泾青高速建设中，集团以“交旅融合”为突破点，将桃花潭服务区打造成开放式生态文化综合体。设计融合皖南山水文脉与红色资源，构建“绿色生态、红色文化、徽派人文”三脉交织的景观体系，使服务区从单纯的交通节点跃升为展示“徽风皖韵”的文旅窗口。徐淮阜高速百善服务区则深度融合皖北文化元素，青砖灰瓦的建筑群与田园风光相映成趣，通过“门厅为序、走廊为轴”的空间叙事，以五感体验为载体，为司乘人员提供沉浸式文化服务。从桃花潭服务区的文旅融合创新，到百善服务区的五感体验升级，这些兼具地域特色与人文温度的实践，不仅实现了“服务区即旅游目的地”的功能转型，更通过“文化赋能+智慧服务”双轮驱动，在提升项目经济效益的同时，持续擦亮“皖美高速”金字招牌。
展望未来，安徽建工集团将坚持“投资+施工”双轮驱动，充分发挥“投建运”一体化优势，深度融入国家和安徽发展大局，以实干担当铺就更多连接民生福祉与发展机遇的“黄金通道”，为加快建设交通强国、奋力谱写中国式现代化安徽篇章贡献更多“建工智慧”与“建工力量”。（文轩 文/图）
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